Turistická Lávka Rádlo
Turistická lávka Rádlo přes silnici 1/65
Investor: Mikroregion Císařský Kámen
(Dlouhý Most, Jeřmanice, Rádlo a Šimonovice)
Projektant: Projektová kancelář VANER, s. r. o.
Zhotovitel: Stavby silnic a železnic, a. s., závod Liberec
Doba výstavby: 04/2003 - 08/2004
Stavba turistické lávky Rádlo je součástí projektu turistické magistrály Euroregionu Nisa „Nová Hřebenovka". Turistická trasa, překlenující skalní zářez silnice 1/65 u obce Rádlo slouží pro cyklo i pěší turistiku a v zimě pro běžecké lyžování. Stavba lávky podpořila turistický ruch v regionu Císařský Kámen a stala se architektonickou dominantou při vjezdu do Jizerských hor. V roce 2005 získala cenu ČKAIT a byla přihlášena do soutěže stavba roku.
Technický popis:
Nosná konstrukce lávky je navržena jako dřevěný rošt položený na dvojici napjatých lan. Lávka je charakteru visutého pásu podepřeného na krajních opěrách a střední kyvné stojce. Nosná lana jsou ukotvena do poloskalního masivu. Střední dřevěná příhradová stojka je osazena na betonovém základu a ztužena ocelovými táhly. Nosný rošt tvoří trámy z lepeného lamelového dřeva a na dřevěné mostovce je umístěno ocelové zábradlí s dřevěným madlem a výplní ze svařovaného dřeva.
Základní technické parametry:
- Rozpětí polí: 36+18m
- Délka nosné konstrukce: 54 m
- Délka lávky včetně křídel: 58,2 m
- Šířka lávky: 3,9 m
- Šířka volná mezi zábradlím: 3 m
- Výška, konstrukční včetně nosné mostovky: 0,81 m
- Výška lávky (mostovky u pilíře nad krajnicí: 12,9 m
- Výška podjezdná (nejmenší): 9,28 m
Návrhové zatížení na pěší provoz 4 kN/m2,
